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NYC Diesel Auto 3 Samen

NYC Diesel Auto 3 Samen

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Auf einen Blick

Merkmal Wert
Genetik NYC Diesel x Ruderalis
Typ Autoflower, Feminisiert
THC 16 bis 20 %
CBD unter 1 %
Terpene Limonen, Myrcen, Caryophyllen
Blütezeit 8 bis 9 Wochen ab Keimung
Ertrag Indoor 350 bis 450 g/m²
Ertrag Outdoor 60 bis 100 g/Pflanze
Wuchshöhe 70 bis 100 cm
Schwierigkeit Einfach bis Mittel

Zur Sorte

NYC Diesel ist eine Kreuzung aus Sour Diesel und einer afghano-hawaiianischen Indica-Linie. Sour Diesel bringt das charakteristische Diesel-Zitrus-Profil, das durch einen hohen Limonen-Anteil eine Frische hat, die bei reinen Indica-Sorten nicht vorkommt. Der Indica-Anteil macht NYC Diesel kompakter und ertragreicher als reines Sour Diesel und gibt dem Profil eine erdige Basis, die das Diesel-Aroma verankert.

NYC Diesel hat in den 2000er Jahren mehrere Cannabis-Cup-Auszeichnungen gewonnen und gilt als eine der bekanntesten Diesel-Sorten in Europa. Die Autoflower-Version übernimmt das Profil der Mutterlinie ohne Lichtplan und ist kompakter im Wuchs als die Mutterlinie, behält aber das charakteristische Diesel-Zitrus-Aroma.

Terpenprofil und Aroma

Limonen dominiert mit einer frischen, zitrusartigen Note aus der Sour-Diesel-Linie. Das ist das Terpen, das dem Profil seine Frische und Leichtigkeit gibt und es von erdigen Indica-Sorten unterscheidet. Myrcen bringt eine erdige Basis aus dem Indica-Anteil, die das Diesel-Profil verankert und ihm eine Schwere gibt, die bei reinen Sativa-Diesel-Sorten nicht so ausgeprägt ist. Caryophyllen bringt eine leichte Würze, die das Profil abrundet.

Das Aroma ist frisch und durchdringend: Diesel und Zitrus gleichzeitig, mit einer erdigen Tiefe im Hintergrund. Im Grow ist das Aroma intensiv wahrnehmbar, besonders in der Spätblüte. Geruchsschutz ist bei dieser Sorte notwendig.

Aussehen der Blüten

Mittelgroße, locker bis mittelkompakte Buds mit einer gleichmäßigen Trichomschicht. Die Farbe ist hellgrün bis mittelgrün, die Pistillen sind orange bis kupferfarben. Keine ausgepragte Farbentwicklung durch Anthocyane. Die Budstruktur ist offener als bei reinen Indica-Autoflowern, was das Schimmelrisiko in der Spätblüte reduziert.

Anbau

NYC Diesel Auto ist unkomplizierter als reine Sativa-Autoflower, weil der Indica-Anteil den Wuchs stabilisiert. Die Pflanze bleibt unter 100 cm und ist damit Indoor gut handhabbar. LST in der zweiten Woche verbessert die Lichtverteilung und ist bei dieser Sorte empfehlenswert, weil der Sativa-Anteil den Wuchs etwas offener macht als bei kompakten Indica-Autoflowern.

Nährstoffe ausgewogen halten. Gesamtentwicklung von der Keimung bis zur Ernte: 10 bis 11 Wochen. Outdoor Aussaat ab Anfang Mai, Ernte zwischen Mitte Juli und Ende August. Das Diesel-Aroma ist im Grow intensiv – Geruchsschutz einplanen.

Häufige Fragen

Warum hat NYC Diesel Auto ein intensiveres Aroma im Grow als andere Autoflower?

Limonen ist ein flüchtiges Terpen, das bei Raumtemperatur schnell verdunstet. Bei Sorten mit hohem Limonen-Anteil wie NYC Diesel ist das Aroma im Grow deshalb intensiver als bei Myrcen- oder Caryophyllen-dominierten Sorten, bei denen die Terpene weniger flüchtig sind.

Was macht NYC Diesel zu einer Diesel-Sorte und nicht zu einer Zitrus-Sorte?

Das Diesel-Profil entsteht durch die Kombination von Limonen mit Myrcen und Caryophyllen. Limonen alleine würde ein reines Zitrus-Profil ergeben. Der Myrcen- und Caryophyllen-Anteil gibt dem Profil eine Schwere und Würze, die das Zitrus-Aroma in eine Diesel-Richtung lenkt. Das ist die spezifische Eigenschaft der Sour-Diesel-Linie.

Warum hat NYC Diesel mehrere Cannabis-Cup-Auszeichnungen gewonnen?

NYC Diesel hat in den 2000er Jahren fünfmal den High Times Cannabis Cup gewonnen, unter anderem 2001 und 2004. Das Profil war zu dieser Zeit ungewohnt – ein intensives Diesel-Zitrus-Aroma mit einem Indica-Wuchs, der einfacher anzubauen war als reines Sour Diesel. Diese Kombination war für die damalige Zeit außergewöhnlich.

Ist NYC Diesel Auto für Einsteiger geeignet?

Ja, mit einer Einschränkung: Das Diesel-Aroma im Grow ist intensiv und erfordert Geruchsschutz. Anbautechnisch ist die Sorte unkompliziert – der Indica-Anteil macht sie robuster als reine Sativa-Autoflower und toleranter gegenüber kleineren Nährstoffschwankungen.

Anmerkung vom OWL-Farms Team

NYC Diesel Auto ist die Sorte, bei der das Aroma im Grow am deutlichsten anzeigt, dass die Blüte fortgeschritten ist. Das Limonen-Profil entfaltet sich in der Spätblüte so intensiv, dass man den Erntezeitpunkt am Geruch erkennen kann – bevor man die Trichome überprüft.

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